深圳商报记者 黄青山 实习生 汪 洁 江南鸾 通讯员 邢福生

  红荔路上四川大厦穿上时尚新装，散发着一股巴蜀风情；上步路更新版成为一条创富大道、文化大道；江苏宾馆、海天综合大厦成为彩田路上新的标志性建筑；园岭住宅区通过全面整治，一改老残旧面貌，成为美丽温馨大家园。日前记者驱车行进在福田的主干道上，感受到一个个新变化新景观。

  经历风雨方能见彩虹，忍受阵痛即迎来新生。阵痛之后的升华与美丽更具魅力。经过近一年多的拼搏建设，福田区迎大运办赛事办城市惠民生的项项成果正脱去面纱和脚手架，全面展示在市民面前。记者连日来走进福田区建筑工务局承担的多个迎大运提升工程，分享到建设者在成功冲刺后的喜悦和自豪，也目睹他们倾注的激情和汗水，更领悟到他们面对特殊环境和紧张任务表现出来的坚韧与毅力。

  演绎深圳速度和深圳质量

  福田迎大运提升工程再次演绎深圳速度和深圳质量。在工期短、场地紧、安全责任大的情况下，福田区全面推进办赛事办城市共完成十大提升项目，分别为：建筑立面刷新清洗和屋顶改造、道路景观提升改造及景观美化工程、广告招牌拆除整治和街道家具清洗刷新、２０座人行天桥功能完善、“１０＋１”国际风情街、城市雕塑艺术、市政设施升级改造、病媒生物控制、除“四害”消杀和环卫设施改造、体育场馆配套及大运安保设施工程等。十大提升项目涵盖１５个内容，合计７５项１２６个工程标段。经过紧张施工建设，大运会前完工项目共６６项１０９个工程标段，达到了预期目标。

  福田区主要领导提出，福田是大运赛事的主要承办地之一，福田迎大运办城市惠民生应该坚持高标准高品位。福田区五套班子领导挂点重要提升工程奔走项目工地，化解施工困难，抓质量促工期。

  从主干道立面刷新到小区更新整治，从道路改扩建到城市雕塑景观，福田区建筑工务局率领项目建设者成为大运提升工程的一支“铁军”，践行了“大干２００天荣耀中心区”的承诺。主干道刷新美化添神韵，包括滨河大道、上步路、新洲路、福华路、东园路、南园路、梅林路、梅华路、红荔路园岭小区段、红岭路园岭小区段、彩田路、华富路等。老旧小区综合提升惠及园岭住宅区、皇岗村、赤尾村、梅林四村、景田社区等。福强路路面拓宽美化变成景观路，街头艺术雕塑与喷泉水景融为一体。

  从误解到理解

  位于滨河路边的皇岗村、赤尾村，经过大运提升这里的村民房有了整体的咖啡色白色双色墙体，波纹瓦片覆盖着坡度屋顶，檐口装点着欧式线条。驱车而过，仿佛与欧洲小镇擦肩而过。

  皇岗村民庄先生表示，提升工程完工后，皇岗村的人居环境更好了，引来了对面高级写字楼的白领房客。赤尾村村民黄先生表示，项目开始时，大家意见不统一。后来做了几栋效果出来了，大家争着上。有的村民要求政府扩大提升范围，将内街部分村屋也纳入提升计划。据福田区赛事办介绍，春节后一个月，辖区就有超过３０栋小区的业主要求追加到提升项目中。

  参与建设的建工局项目部负责人告诉记者，刚刚接手这一段改造，远没有现在看到的轻松。有村民说，他的装修已经很不错，你们做得好不好，谁也不敢相信。这是许多村民的心态，项目组要进场先要过好村民关。

  村民更愿意相信眼睛看得见的，手上摸得着的。项目组正是在这里找到突破口。赤尾村标段组先集中力量将３栋样板房提升好。简约的设计，现代的风情，让旁边村民服了。一个个业主签字了，队伍进场了，赤尾村的提升项目全面铺开。

  真心为群众着想

  园岭住宅区是深圳最早的小区，在上世纪８０年代建设。许多墙体是黄泥海沙浇筑，经过风化如今普遍渗水。而楼顶的防水隔热板只有５厘米厚，按照正常标准应该达到１２厘米。且结构钢筋太细，无法承重。业主希望提升工程既治标又治本，帮助解决小区老大难问题。

  福田区高度重视群众的诉求，主动做群众工作，把提升工程办成惠民工程。施工人员经过注浆防裂、加固加厚，解决了防水防渗的问题。作为老旧小区，没有雨污分流的排水系统。相当多的楼面雨水溢出形成渗水积水。福田区项目部接到居民反映后，多次与市有关部门协调，加装雨水专门管网，让小区排放达到了我市正本清源工程的要求。

  赤尾村一带民房原来大多为铝框单片玻璃，深受滨河路主干道交通噪音影响。在提升工程中根据群众的期盼，外墙窗户全部采用双层隔音密封玻璃，此举让居民既隔音又隔热。

  湖北大厦提升工程，施工场地狭小，人流车流照常，施工安全要求特别高。该大厦位于滨河大道与新洲路交汇处，建筑高度１０６．７１米，外墙改造面积约２．６２万平方米。由于该大厦位于滨河大道旁，大厦周边设有室外停车场，人流车流多。针对此情况，为了避免施工期间特别是涂料施工过程对人、车造成污染，项目部根据车流情况购买了车罩，为停车场内的车辆罩上车罩，很好地防止了污染情况的发生。

  环境提升引来人流客流

  华富路变了，这里的海外装饰大厦脱去了原来工业厂房的外衣，穿上了现代商圈的活力时装。市民林先生表示，华富路现在有点上海外滩的味道，时尚多了，人气多了。对此，长期在华富路经商的叶女士说，以前华富路的商铺价只有华强北的十分之一，仍然没有人敢拿。因为人流太冷清。经过提升工程，引来了人流客流。现在店面的客人增加了，营业额也上升。

  华富路与深南中路和华强北相连，实际是华强北商圈四周边框线的西线。为何伴着繁华的华强北，华富路商铺却一直没有旺？对此，华富路提升项目设计师蔡工表示，华富路铺道的绿化带长９００米，宽３０米，如同大森林。以前管理部门安排围栏形成封隔管理，也隔断了人流和商业氛围。在此次设计中，有意将沿街林地变成开放式景观空间。树林下修建了小型林间广场、休闲小径和路灯。这样变成了一个开放的绿色空间。市民可以随意走进绿色氧吧，又让沿街商铺联通了过往人流客流。

  经过提升后的上步路写字楼引进了更多公司总部，沿街店铺出租率普遍提升。梅林片区是深圳后花园，通过提升，梅林路、梅华路成为片区景观大道，商业氛围趋旺。

  建设者历经艰险绘美景

  经过提升后的四川大厦呈现出一股浓烈的巴蜀风情。走在大厦所在的红荔路与上步路交汇处，仿佛带给你四川火锅川剧变脸的想象。而为了获得这一立面造型与文化内涵的效果，建设者克服了多个施工难题。

  高达３０层的主楼立面提升要５个月内完成。如果采用搭架施工的办法，光搭架拆架就要两个半月。建工局项目部经论证，只有采用吊篮施工，但施工危险系数剧增。主楼四角圆柱为异型尺度，无法安装标准吊篮施工。为此项目部与吊篮安装公司共同设计安装方案，安装了特质的吊臂，解决了吊篮安装问题。圆柱直径较小，弧度较小，墙面平整度偏差较大，涂料分缝的平直度很难把握。项目部组织专业施工人员，采用多种方法，增加定点位置，确保分缝施工的质量。

  异型高层建筑提升项目考验着项目建设者。位于深南大道和新洲路交汇处的人民大厦，地上３５层，建筑高度１２８．６７米，外墙改造面积约３．１万平方米。人民大厦北立面局部２８层以上为突出圆弧，比２８层以下最多突出了约２米，致使２８层以下外墙面的涂料无法施工。根据该情况，建工局项目部多方与２８层的业主联系协商，在２８层楼板处钻设了两个直径为１００厘米的施工洞，以此来架设施工吊篮，使该项施工得以按时完成。

  打造低碳型节能型工程

  福田区大运提升工程走出低碳节能新路子。位于上步路的深圳会堂，是深圳人大等政务活动的标志性建筑。在本次提升行动中，福田区建工局经反复论证，采用岩态板作为立面材料。这种材料具有大理石的质感外观，体现了公共政务建筑的庄重权威。而该材料兼具节能环保优势，是国家建设部推荐的深圳自主创新的高科技新材料。岩态板以矿山渣为原料，加上结构纤维，低温烧结而成。其表面有浮雕铀面，具有花岗岩纹理。该材料的价格只有花岗岩石材的１／５。会堂项目仅此一项即节约成本近５００万元。

  赤尾村、皇岗村、园岭住宅区等老旧住宅经立面刷新展现出多彩风情。这些立面刷新的表层涂料质量如何？据福田区建工局介绍，全区大运提升工程的立面涂料和防水材料均统一采购优质耐久材料。主要通过政府指定招标采购深圳嘉达防水涂料，该涂料曾经在奥运鸟巢工程中采用，达到国际先进水平。这种高科技涂料解决了油水合一的世界性专业难题，其附着力强，可以通过解性分子融合在新老建材上，甚至融合在钢质材料上。

  赤尾村提升项目采用简约欧式风格，按照设计方案，要将沿路建筑窗户更换。但拆除原窗户要进入居民室内施工，对住户影响较大。同时大批量拆除更换在工期上难有保证。区建工局现场会诊，对原方案作出修改。保留原窗户边框不变，加装新的窗户。此举避免了扰民施工，加快了工期，节约安装成本近３００万元。

  记者短评

  大运提升工程呼唤深圳品位

  深圳商报记者 黄青山

  大运提升工程的成果如今大部分成形成景，认同和赞赏渐多。但是回顾提升过程，却充满意见的互动与碰撞。在各种意见的交汇中，有一种声音逐渐成为主流，即建设深圳国际化城市景观，是深圳质量的需要，更是深圳品位的需要。

  深圳品位是一种高层次的文化追求。市容环境和城市景观具有三个层次，即功能型、大众型、审美型。大运提升既要满足功能型和大众型的需求，也要满足审美型精品型的需求。然而正是在追求审美型品位的层次，容易产生认识的差异性。有的人认为，一个城市吃穿住行都方便就够了，不用搞新花样。还有人认为，深圳标志性建筑和景观已经不少，没有必要再搞审美型提升。城市发展的基本规律和人的发展规律也一样，满足了温饱之后，就要来点琴棋书画文化陶冶。而城市走过了实用大众型阶段，也必然要追求文化审美。这是不以人的意志为转移的。

  深圳品位是城市转型和城市定位的需要。深圳早期是凭借中国制造发展起来的，许多城区中心的建筑都是厂房厂区，当然谈不上景观和配套。如今深圳正从深圳制造转型为深圳创造，从深圳速度转向深圳质量。市区的产业、人口结构和功能都发生了变化，这就必然要求市容环境和城市景观也要有相应的转型与提升。这就需要一种代表深圳创新活力内涵的市容景观。深圳大运提升工程正是顺应了建设深圳质量，打造创新型国际大都市的环境要求。

  追求深圳品位需要一种坚持与执着。有古语称“筑室于道，三年不成”。意思是在路边建房子，如果过往路人意见一多，自己没了主张，三年过了都建不起来。品位总是代表着前卫性、创新性、时尚性，其认同和接受过程往往伴随着争议。法国埃菲尔铁塔如此，悉尼歌剧院如此，北京奥运会鸟巢也是如此。这就需要有面对质疑的勇气，同时需要有吸收正确意见的包容。

  深圳国际化城市定位呼唤着更高的品位。深圳“十二五”规划提出，到本世纪中叶，让深圳发展成为更为开放、更富活力的高技术、高增值经济体；成为联手香港、融合珠三角、服务全国、辐射亚太、影响全球的科技创新中心、高端制造中心、金融服务中心、商贸物流中心、时尚创意中心。按照这种城市目标定位，市容提升的要求只能是更高更美更宜人。我们一定要认定这个大目标，心神气定完成所有的提升任务。

  (下图1）面目一新的上步路工会大厦。

  (下图2）更新后的四川大厦与深勘大厦构成姊妹楼新景观。

  本版摄影 王 正